如何拒绝油泵的发热问题呢？

齿轮油泵的非正常温升是有原因的，那么我们根据以上的分析，如何拒绝油泵的发热问题呢？我认为应该从下面几点着手处理。

①针对散热能力不足引起的油泵发热，应该增大油箱的容积，如果油箱容积受限的情况下，应考虑在液压系统中增加散热装置，散热装置具体是空冷装置还是水冷装置，要根据实际的温升进行计算和选择，以系统有足够的散热能力。

②对于因为系统污染，致使泵体内零部件研伤或者是滤油器阻塞造成的吸空等故障造成的油泵温升升高，应该重新清理油箱，   换液压油，在处理完故障以后才能重新使用，在后期使用时应注意定期   换液压油并注意观察滤油器的阻塞情况，做到定期清理或   换滤芯，油泵的吸油。

③根据实际的生产数据，油泵内部零部件的轴向间隙一般控制在0.1mm左右，如果太小，则整套零部件配合的太紧，运行时容易发热，如果间隙太大，那么油泵在高压状态的泄漏量又太大，影响油泵的容积效率。因此，油泵在生产制造过程中应控制好合理的轴向间隙，防止几油泵在使用过程中发热。

④当齿轮油泵的安装与电机不同轴的状态存在时，油泵运转时受到径向力，一方面造成轴与轴套摩擦和内部侧板的损坏，另一方面，主动轮和被动轮啮合时存在偏差，这些因素都会产生热量，尤其是高速、高压的运转工况下   为严重。所以在油泵安装时   要控制主动轮和电机主轴的同心问题。

⑤对于吸油管路漏气而造成的油泵吸空发热，处理起来相对就比较简单的多，只需要解决管路的整体密封性，解决油泵的吸空就可以了。

⑥由于油泵长期在高压或压下工作产生的发热问题，在设计是应该在泵的出油侧加装合理的压力保护阀，限制油泵工作的   高压力，油泵在额定压力范围内工作，避免超压现象发生，从而解决油泵的超压发热问题。
齿轮油泵的发热原因及处理方法。相对来说，齿轮油泵相对比较简单，成木低，对工作环境的要求不是很严格。如果在具体使用中出现故障，尤其是出现发热故障，我们应根据以上分析逐条分析原因，找出故障，正确处理，就能顺利解决问题，给工作带来方便。